Visiter Madère sans louer de voiture intrigue de plus en plus de voyageurs, surtout à l’heure où la question de l’empreinte carbone devient centrale. Entre relief montagneux, routes spectaculaires et villages dispersés, l’idée peut sembler ambitieuse. Pourtant, avec un peu de préparation et une bonne compréhension des bus, taxis, transferts et possibilités de marche, il devient tout à fait réaliste de découvrir l’île aux fleurs en mode « slow travel ». Ce type de séjour offre même un avantage énorme : plus de temps pour admirer les paysages, profiter des levadas et flâner à Funchal, sans stress de conduite ni de stationnement.
Se déplacer à madère sans voiture : contraintes géographiques, relief et typologie des routes insulaires
Avant de décider si un séjour à Madère sans voiture vous convient, il est utile de comprendre la géographie de l’île. Madère mesure environ 57 km d’est en ouest et 23 km du nord au sud. Cela semble modeste, mais ce rectangle volcanique est découpé par des montagnes culminant à plus de 1800 m, des falaises abruptes et des vallées encaissées. Les grands axes sont modernes, avec de nombreux tunnels et voies rapides, mais les routes secondaires restent souvent étroites, sinueuses et pentues. Pour beaucoup de conducteurs peu habitués à ce type de relief, c’est une vraie source de stress.
Ce contexte explique pourquoi un voyage sans voiture est non seulement possible, mais parfois plus confortable. Les bus et excursions utilisent les mêmes routes, mais vous n’avez pas à gérer les démarrages en côte, les croisements serrés ou la recherche d’un parking dans les villages perchés. De plus, le réseau de transport public dessert surtout la côte sud et les principaux points d’intérêt, ce qui permet de structurer un itinéraire malin autour de Funchal, Machico ou Calheta. En pratique, un séjour sans voiture impose quelques compromis, mais il reste très adapté à un voyage de 5 à 10 jours si vous ciblez bien vos zones de visite.
Comprendre le réseau de bus à madère : lignes horários do funchal, rodoeste, SAM et détail des zones desservies
Le réseau de bus de Madère repose sur plusieurs compagnies complémentaires. Le principe est simple : chaque transporteur couvre un « secteur » principal, avec un point de convergence à Funchal. Même si l’offre reste moins dense qu’en grande métropole européenne, elle permet de rejoindre la majorité des localités touristiques du sud et de l’est, ainsi que plusieurs accès de randonnée emblématiques.
Couverture du réseau autour de funchal : liaisons vers câmara de lobos, monte, garajau et caniço
Autour de Funchal, les bus urbains et suburbains d’Horários do Funchal assurent la majorité des déplacements. Les lignes locales relient la Zona Velha, le quartier du Lido, Monte, le téléphérique, ainsi que les points de vue sur les hauteurs. Vers l’ouest, les bus desservent Câmara de Lobos et Cabo Girão, deux étapes faciles pour une journée mélangeant balade littorale et panorama vertigineux. Vers l’est, les lignes vers Garajau et Caniço permettent de rejoindre la statue du Cristo Rei et la plage de galets de Garajau, parfois combinées à un retour en fin de journée par navette ou taxi.
Pour vérifier les arrêts les plus proches de votre hébergement et la liste des lignes, l’outil le plus fiable reste le site officiel des transports urbains Horários do Funchal, qui propose plans, fiches horaires et cartes interactives. Une fois sur place, la prise en main est rapide : vous montez par l’avant, signalez votre destination au conducteur et payez en espèces un ticket simple ou un pass selon la durée du séjour.
Accès en bus aux zones de randonnée : pico do arieiro, achada do teixeira, ribeiro frio et levadas centrales
L’accès en transport en commun aux départs de randonnées est un point crucial pour visiter Madère sans voiture. Plusieurs levadas et sentiers de montagne restent desservis, directement ou avec un court segment en taxi. Ribeiro Frio, par exemple, se rejoint facilement grâce aux lignes d’Horários do Funchal qui montent vers Santana : c’est le point de départ de la Levada dos Balcões et de la Levada do Furado. Ces itinéraires permettent déjà de sentir le cœur montagneux de l’île sans véhicule personnel.
Les accès au Pico do Arieiro et à Achada do Teixeira évoluent régulièrement en fonction de la demande touristique et des politiques locales. Depuis 2023, de nombreuses agences proposent des navettes matinales avec prise en charge à Funchal, ce qui remplace avantageusement un bus rare ou inexistant. Une stratégie efficace consiste à combiner ces transferts organisés avec un retour différent (par exemple, terminer au Pico Ruivo et redescendre sur Achada do Teixeira où le minibus vous récupère), de façon à ne pas faire d’aller-retour sur les mêmes marches.
Connexion par bus aux villages côtiers : paul do mar, jardim do mar, ponta do sol, santana et porto da cruz
Les villages côtiers constituent souvent un défi sans voiture, mais certaines liaisons bus restent exploitables. À l’ouest, la compagnie Rodoeste dessert Câmara de Lobos, Ribeira Brava, Ponta do Sol, Calheta et, avec des fréquences plus limitées, Paul do Mar ou Jardim do Mar. Ces services permettent d’organiser des journées mixtes randonnée + farniente, à condition de bien surveiller les horaires du dernier bus de retour vers Funchal (souvent plus tôt qu’attendu en basse saison).
Au nord et à l’est, SAM – désormais intégrée dans la marque régionale SIGA – propose des lignes vers Machico, Porto da Cruz, Faial et Santana. Ces localités constituent des points d’appui intéressants pour explorer des levadas moins fréquentées, des falaises océaniques et des plages de sable noir ou de galets. En pratique, l’axe Funchal–Machico–Porto da Cruz–Santana reste l’un des plus structurants pour un itinéraire sans voiture tourné vers la côte nord.
Fréquences, saisonnalité et horaires des bus : haute saison, week‑end et jours fériés
La principale contrainte du bus à Madère n’est pas tant la couverture géographique que la fréquence. En semaine et en haute saison (avril–octobre), certaines lignes clés peuvent proposer 10 à 20 départs quotidiens autour de Funchal, alors que d’autres se limitent à 3 à 5 allers-retours. Le week‑end et les jours fériés, l’offre se réduit nettement, en particulier sur les liaisons rurales et côtières.
Une bonne pratique consiste à construire vos randonnées et visites autour de 2 ou 3 horaires stratégiques par jour : un départ tôt le matin, un retour en milieu ou fin d’après-midi, et parfois une « roue de secours » intermédiaire. Statistiquement, les retards restent modérés, mais un aléa de 10 à 15 minutes n’est pas rare sur les lignes de montagne. Mieux vaut donc éviter de caler un transfert vers l’aéroport sur la dernière navette de la journée.
Lecture des plans et optimisation d’itinéraires bus avec google maps, moovit et sites officiels des compagnies
Pour optimiser un séjour à Madère sans voiture, l’outil le plus puissant reste un mix entre applications de navigation et sites officiels. Google Maps et Moovit gèrent désormais une partie des horaires des compagnies principales, avec recalcul automatique en cas de changement de ligne. Toutefois, ces plateformes ne répertorient pas encore tous les ajustements de saison ni certaines dessertes spéciales, ce qui justifie une double vérification.
La méthode la plus fiable consiste à repérer l’itinéraire global avec une application (par exemple Monte → centre de Funchal → Lido) puis à télécharger les fiches horaires PDF sur les sites d’Horários do Funchal, de Rodoeste ou de SIGA. Un simple tableau imprimé ou enregistré hors ligne vous évite les mauvaises surprises quand le réseau mobile devient aléatoire, notamment dans les vallées encaissées ou le long des falaises nord.
Randonnées et levadas accessibles sans voiture : itinéraires balisés et logistique de retour
Les randonnées sont souvent la première raison d’un voyage à Madère, et un séjour sans voiture ne doit pas limiter cet aspect. Entre les levadas forestières, les crêtes de haute montagne et les sentiers côtiers, plus de 3000 km de chemins balisés permettent d’adapter les distances et le dénivelé à votre niveau. Depuis 2025, 15 itinéraires très fréquentés sont soumis à une petite taxe de 3 € par personne et par jour, payable en ligne ou au départ du sentier, avec un quota de 2000 randonneurs quotidiens pour limiter l’érosion.
Levadas accessibles en bus depuis funchal : levada do caldeirão verde, levada dos 25 fontes et levada do rei
Plusieurs levadas iconiques restent accessibles en transport en commun, parfois complétés par une courte navette organisée. La Levada do Caldeirão Verde débute au parc de Queimadas, au-dessus de Santana : un bus vers Santana puis un taxi partagé sur les derniers kilomètres constituent un compromis intéressant. Ce sentier de 13 km aller-retour, classé plutôt modéré, offre des gorges impressionnantes, des tunnels et une cascade spectaculaire.
La célèbre Levada das 25 Fontes s’atteint plus facilement via les excursions collectives avec minibus, car la logistique en bus public demande plusieurs correspondances. Pour un séjour 100 % sans voiture, cette sortie organisée est souvent le meilleur rapport temps/effort. Quant à la Levada do Rei, moins fréquentée, elle se situe près de São Jorge, accessible en bus via Santana avant un court tronçon à pied ou en taxi. Ces trois itinéraires permettent déjà d’expérimenter différents visages de la forêt de laurissilva sans conduire.
Combinaison bus + marche : circuits linéaires entre pico ruivo, encumeada et curral das freiras
Les randonnées linéaires constituent un atout majeur quand vous utilisez les transports publics. Un exemple avancé consiste à relier le Pico Ruivo à Encumeada ou à Curral das Freiras, puis à revenir à Funchal en bus. Le principe : monter à un point A via une navette ou un taxi, suivre une crête ou une levada, puis redescendre vers un point B disposant d’un arrêt de bus interurbain. Ce type de plan nécessite une excellente maîtrise des horaires et une bonne condition physique, mais il offre un sentiment de traversée très fort.
Entre Pico Ruivo et Encumeada, par exemple, la distance peut atteindre 14 à 17 km, avec plusieurs montées et descentes cumulées. Curral das Freiras, la « vallée des Nonnes », dispose de liaisons relativement fréquentes avec Funchal, ce qui en fait une sortie idéale pour une journée : montée en transfert organisé jusqu’à l’Eira do Serrado, descente pédestre dans le cirque, pause au village, puis retour en bus urbain.
Gestion des tracés aller‑retour : boucles à partir de ribeiro frio, camacha et machico
Si vous préférez éviter les itinéraires linéaires complexes, plusieurs boucles de randonnée partent directement de villages desservis par bus. À Ribeiro Frio, la combinaison Balcões + portion de la Levada do Furado permet de créer une boucle de 2 à 4 heures, sans dépendre d’un deuxième point de sortie. À Camacha, un réseau de levadas de moyenne altitude offre différents circuits de 8 à 12 km, souvent moins fréquentés que les itinéraires « stars ».
Machico, accessible en moins d’une heure de bus depuis Funchal, constitue une autre base intéressante. De là, vous pouvez rejoindre la Vereda do Larano ou prolonger jusqu’à Caniçal via des sentiers côtiers spectaculaires. Ce type de randonnée en boucle facilite grandement la logistique sans voiture : vous revenez systématiquement au même arrêt de bus ou au même centre-ville.
Utilisation de plateformes spécialisées (AllTrails, komoot, wikiloc) pour planifier sans voiture
Pour sélectionner des itinéraires compatibles avec un séjour sans voiture, les plateformes comme AllTrails, Komoot ou Wikiloc deviennent des alliées puissantes. En filtrant les points de départ par proximité d’un village (Machico, Santana, Porto da Cruz, Curral das Freiras), vous identifiez rapidement les randonnées réalisables en bus ou en navette organisée. Ces outils indiquent également dénivelé, durée estimée, difficulté et retours d’autres randonneurs récents, ce qui est précieux pour ajuster le programme à votre niveau.
Un conseil pratique : enregistrez les cartes hors ligne avant de partir, car la couverture 4G reste inégale au cœur des vallées et sur les crêtes. Un fichier GPX chargé dans votre application préférée permet aussi de valider, sur le terrain, que le sentier choisi débouche bien sur un arrêt de bus, un village ou un point de collecte annoncé par votre agence.
Explorer funchal et sa périphérie à pied : urbanisme, quartiers et parcours piétons structurés
Un des grands avantages d’un voyage sans voiture à Madère réside dans le temps passé à Funchal. La capitale concentre une grande partie des attraits culturels, gastronomiques et paysagers de l’île, tout en restant à taille humaine. La plupart des points d’intérêt du centre se parcourent à pied, avec des dénivelés raisonnables tant que vous restez proche du front de mer. Sur environ 3 km de long, entre la marina et le quartier du Lido, la ville offre trottoirs confortables, jardins, promenades et belvédères accessibles.
Découverte du centre historique : zona velha, avenida do mar, cathédrale sé et mercado dos lavradores
Le centre historique de Funchal constitue un terrain de jeu idéal pour les piétons. Dans la Zona Velha, les ruelles pavées bordées de portes peintes, de bars et de petites pensions invitent à flâner à toute heure. En descendant vers l’océan, l’Avenida do Mar vous guide le long du port, avec vue sur les paquebots, les yachts et les collines couvertes de maisons blanches.
La cathédrale Sé, bâtie entre le XVe et le XVIe siècle, marque le cœur historique et permet de mesurer l’importance maritime de la ville. Un peu plus à l’est, le Mercado dos Lavradores offre un condensé de l’île : étals de fruits exotiques, fleurs d’oiseaux de paradis, étages de poissons où l’espada noir attire le regard. En logeant à distance de marche de ces lieux, vous gagnez chaque jour de précieuses minutes pour profiter de vos randonnées ou excursions.
Accès piéton aux jardins et belvédères : jardim tropical monte palace, jardim botânico, miradouro do pináculo
Funchal est souvent surnommée « le jardin sur la mer ». Plusieurs parcs et jardins botaniques se rejoignent facilement à pied ou en téléphérique, sans voiture. Le Jardim Tropical Monte Palace, perché au-dessus de la ville, combine allées exotiques, collections d’azulejos, bassins et vues plongeantes sur la baie. Le Jardim Botânico, de son côté, présente plus de 2500 espèces végétales, avec un remarquable damier de parterres colorés.
Pour accéder à ces jardins sans voiture, le téléphérique depuis le front de mer reste l’option la plus spectaculaire, mais un bus urbain vous y conduit également via les quartiers hauts. Le Miradouro do Pináculo, accessible en bus puis à pied, offre un point de vue panoramique alternatif, idéal pour un coucher de soleil sur la baie, sans foule excessive.
Remontées mécaniques de funchal à monte : téléphériques comme alternative aux déplacements motorisés
Les téléphériques de Funchal jouent un rôle clé dans une approche sans voiture. Le Teleférico do Funchal part de la zone proche de la marina et grimpe directement jusqu’à Monte en une quinzaine de minutes, en survolant les toits de la ville et les jardins privés. Un second téléphérique relie Monte au jardin botanique, ce qui permet de combiner les deux visites dans la même journée sans recours à un bus ou un taxi.
Outre l’aspect pratique, ces remontées mécaniques constituent une expérience à part entière, en offrant une lecture en trois dimensions de l’urbanisme de Funchal. En redescendant, certains voyageurs choisissent la descente en traîneau traditionnel en osier, les fameux Carreiros do Monte, puis terminent à pied ou en bus urbain jusqu’au centre, pour une journée 100 % sans voiture et très variée.
Balades littorales : promenade do lido, praia formosa et parcours jusqu’à câmara de lobos
Pour compléter un séjour à Funchal sans voiture, la balade littorale est un incontournable. La promenade do Lido commence près des grands hôtels à l’ouest du centre et longe l’océan sur environ 2,5 km jusqu’à la Praia Formosa, l’une des rares plages facilement accessibles à pied depuis la ville. Sur ce tronçon, plusieurs complexes balnéaires, cafés, piscines et criques aménagées ponctuent le parcours.
En poursuivant vers l’ouest, une autre promenade piétonne relie Praia Formosa à Câmara de Lobos en environ 2,5 km supplémentaires, pour un total d’une dizaine de kilomètres aller-retour. Ce chemin côtier bien aménagé permet de rejoindre à pied le port de pêche coloré immortalisé par Churchill, puis de revenir en bus urbain vers Funchal si la fatigue se fait sentir.
Accéder aux plages et piscines naturelles de madère sans voiture : solutions locales et transferts organisés
Les plages et piscines naturelles font partie des images les plus partagées de Madère. Sans voiture, certains lieux restent très simples à atteindre, tandis que d’autres demandent un peu plus d’anticipation. Autour de Funchal, les plages de galets (Formosa, Lido, Ponta Gorda) sont accessibles à pied ou en bus urbain. C’est la solution idéale pour une baignade rapide au retour d’une randonnée ou une soirée face au coucher de soleil.
Pour les piscines volcaniques emblématiques de Porto Moniz et Seixal, la meilleure option sans voiture repose généralement sur une excursion organisée d’une journée, souvent combinée avec des arrêts panoramiques à Cabo Girão, São Vicente ou le plateau de Paúl da Serra. Ces tours regroupent le transport, les explications d’un guide et parfois un peu de temps libre pour se baigner. Cette approche constitue aussi une façon rassurante d’explorer la côte nord, où les fréquences de bus sont réduites et les routes particulièrement spectaculaires.
Utiliser taxis, bolt et transferts privés ciblés pour compléter un séjour sans voiture
Stratégie « hub » avec hébergement à funchal, machico ou são vicente pour réduire les trajets motorisés
Pour limiter le coût et la durée des trajets motorisés, une stratégie efficace consiste à choisir un « hub » bien connecté. Funchal reste le choix le plus évident pour un premier séjour, grâce à la densité de bus, la présence d’agences et la diversité de restaurants et services. Pour un voyage orienté randonnées à l’est, Machico constitue un excellent point de chute, avec des accès rapides à la Ponta de São Lourenço, à Porto da Cruz ou à Caniçal.
Pour explorer plus facilement la côte nord sans multiplier les kilomètres, un séjour de 2 ou 3 nuits à São Vicente ou Santana peut aussi s’envisager. Dans chaque cas, l’idée est simple : utiliser le taxi ou Bolt uniquement sur les portions non desservies par le bus, comme un « chaînon manquant », plutôt que comme solution systématique.
Transferts privés vers les spots isolés : porto moniz, seixal, achadas da cruz et plateau de paul da serra
Certaines zones de Madère restent difficiles à atteindre en bus, même avec beaucoup d’organisation. C’est le cas d’Achadas da Cruz (et son téléphérique vertigineux), du plateau de Paúl da Serra ou de certains hameaux côtiers comme Fajã da Ovelha. Pour ces sites, les transferts privés ou les taxis à la journée restent l’option la plus réaliste dans un séjour sans voiture.
Beaucoup de chauffeurs proposent des circuits préformatés : « tour de l’ouest », « tour du nord », « coucher de soleil à Paúl da Serra », avec un tarif par véhicule pour 4 passagers, souvent compris entre 80 et 120 € par journée complète selon la distance. En répartissant le coût à trois ou quatre, vous obtenez un prix par personne comparable aux grandes excursions, mais avec un itinéraire sur mesure et la flexibilité des arrêts.
Optimisation des coûts : partage de taxis, navettes d’hôtel et excursions collectives
Le budget transport peut vite grimper si vous multipliez les taxis individuels. Plusieurs leviers existent pour le maîtriser. D’abord, de nombreux hôtels ou guesthouses proposent des navettes vers des points clés (Funchal, téléphérique, départs de levadas proches) à tarif fixe, parfois gratuit pour les clients. Ensuite, certaines agences ou chauffeurs organisent des transferts partagés vers Pico do Arieiro ou Ponta de São Lourenço à heures fixes, ce qui réduit nettement le prix par personne.
Enfin, les excursions collectives en minibus (8 à 16 places) restent souvent le meilleur compromis coût/confort pour les sites les plus éloignés : elles incluent généralement le transport aller-retour, un guide, plusieurs arrêts panoramiques, et une tranche horaire claire, ce qui facilite la planification de vos journées sans voiture.
Réservation anticipée via GetYourGuide, viator et agences locales pour sécuriser les trajets clés
La popularité croissante de Madère a un impact direct sur la disponibilité des excursions, en particulier lors des vacances scolaires européennes et des fêtes de fin d’année. Les randonnées guidées entre Pico do Arieiro et Pico Ruivo, les circuits d’une journée vers l’ouest (Porto Moniz) ou l’est (Santana, Ponta de São Lourenço) affichent souvent complet plusieurs jours à l’avance.
Pour un séjour sans voiture, ces excursions représentent souvent l’épine dorsale de vos déplacements longue distance. Les réserver en amont permet d’éviter le risque de se retrouver sans solution pour un secteur entier de l’île. Une fois ces « gros blocs » calés, vous pouvez compléter votre planning avec des journées plus souples en bus autour de Funchal, Machico ou Porto da Cruz.
Choisir où loger à madère sans voiture : funchal, machico, calheta et villages stratégiques bien desservis
Le choix de l’hébergement influence fortement la réussite d’un voyage à Madère sans voiture. Funchal reste la base la plus pratique : présence de l’Aérobus, de plusieurs gares routières, de taxis, de Bolt et d’agences d’excursions. En choisissant un hôtel ou un appartement dans le centre historique ou près du Lido, vous restez à distance de marche des arrêts principaux, des supermarchés et des restaurants, ce qui simplifie le quotidien.
Machico représente une alternative pertinente pour un séjour centré sur l’est de l’île et les premières randonnées, avec un accès rapide à la Ponta de São Lourenço, à Porto da Cruz ou à Santana par bus ou excursion. Calheta, plus excentrée, convient mieux à un séjour balnéaire tranquille, avec plage artificielle de sable, quelques restaurants et des départs d’excursions vers Rabaçal et Paúl da Serra. Dans tous les cas, une configuration avec 2 hébergements (par exemple 4 nuits à Funchal + 3 nuits à l’est ou au nord) permet de réduire les temps de trajet et d’ajuster le programme à la météo très changeante de l’île.
Itinéraire type de 5 à 10 jours à madère sans voiture : exemple de planning détaillé par journée
Construire un itinéraire cohérent sans voiture revient à combiner judicieusement journées « urbaines », randonnées accessibles en bus et excursions avec transferts organisés. Sur 5 jours, un programme réaliste pourrait inclure : une journée complète à Funchal (centre historique, jardins, téléphérique), une randonnée guidée Pico do Arieiro → Pico Ruivo, une levada accessible en bus (Ribeiro Frio), une excursion à l’ouest vers Porto Moniz et une journée plus libre autour de Machico ou de la Ponta de São Lourenço.
Sur 7 à 10 jours, le champ des possibles s’élargit : ajout d’une journée à Curral das Freiras, exploration de la côte nord entre São Vicente et Seixal, escapade à Porto Santo en ferry, ou encore répétition d’une randonnée sous le soleil après un premier passage dans le brouillard, scénario fréquent à Madère. L’important consiste à intégrer une certaine flexibilité pour adapter vos journées à la météo : si les webcams indiquent un plafond nuageux bas en montagne, reporter la grande crête et privilégier Funchal, Machico ou les promenades littorales devient une stratégie gagnante pour profiter pleinement de l’île sans voiture.